Alltså är tanken just nu att fixa i ordning magasinet. Det är inte så mycket som ska göras på det så eventuellt kan det bli klart redan nu till sommaren, i alla fall till största delen. Det som vi behöver hantverkare till är att plocka ned taket och laga skador under. I samma veva ska de få sätta upp nya hängrännor och byta ut murkna vindbrädor. Sedan ska skorstenen, bakugnen och vedspisen fixas till men det är inget aukut då vi inte tänkte elda där de närmsta åren.
Tanken är alltså att hantverkarna ska få plocka ned allt tegel försikigt och sedan laga det underliggande som behövs. Vad man kan se idag är att undertaket är lite skadat på några ställen på undersidan av takfoten, där har trasiga pannor gjort att vatten skadat trät. Från övervåningen på magasinet kan man se några små vattenläckage på undersidan men trätaket verkar ha hållit bra. Undertaket är för övrigt, delvis, återvunnet material, troligtvis från den rivna flygeln. Det sitter ett antal rödmålade brädor och några vitmålade brädor (den omålade baksidan utåt) i taket. De röda kan komma från flygelns ytterpanel och de vita från ett gammalt innertak.
Sedan ska alla hela pannor upp igen. På ena sidan ligger det idag nyare tvåkupigt och på andra sidan enkupigt. Jag tror att det får bli så i fortsättningen också. Det hade dock varit önskvärt att byta ut de tvåkupiga mot äldre enkupiga men jag känner att det kommer ta tid att leta upp cirka 750 tegelpannor och sedan få dit dem. Det är enklare att använda sig av de som redan finns där.
De trasiga pannorna på den tvåkupiga sidan byts ut mot tvåkupiga från vårat "lager". Jag hoppas bara det är samma "modell" på tegelpannorna, annars blir det problem att få tag på den exakta "modellen". De trasiga tegelpannorna på andra sidan byts ut mot enkupiga. Det ligger en stor tegelpannehög med enkupiga bredvid magasinet, troligtvis kommer den från den sidan som nu har tvåkupigt och därifrån tar vi tegelpannor för att komplittera. Några nockpannor är också trasiga och vissa saknas och är utbytta med plåtbitar, så vi behöver leta reda på nockpannor av samma modell så att det kan ersättas.
Någon som vi också behöver få tag på är några sektioner hängränna av plåt. De flesta delarna av rännan som finns idag ser bra ut, minst två av delarna är det dock hål och de ska som sagt bytas ut.
En viktg detalj att byta ut är också elen. I magasinet finns det gammal el men även ganska nydragen el. Jag tror det är bäst att byta ut all för säkerhets skull.
I övervåningen finns det två fönsteröppningar på var sida. Jag ska försöka leta reda på två fönster som kan få sitta där.
När allt detta är gjort är det mest målning kvar. Det ska målas både invändigt och utvändigt. Den exteriöra målningen tänkte jag göra redan i sommar så får vi fundera ett tag till på hur det ska se ut på insidan. Huvudfärgen som ska användas är ljus falu röd. Byggnaden är idag målad i röd slamfärg, så detta ska inte bli något problem. Däremot är de vita detaljerna (vindskivor, fönsterföder osv) troligtvis målade med plastfärg så den ska skrapas bort innan jag kan måla med linoljefärg. Det blir troligtvis vit linoljefärg, bruten med cirka 15% grön umbra som var mode på 1800-talet eller så blir det 2% grön umbra, vilket man hade vid sekelskiftet. Magasinet är troligtvis byggt 1937 och då känns det mer rätt att gå på 2% men eftersom bostadshuset och flygelns vita detaljer troligtvis ska målas i 15% så kanske det är snyggast att välja samma nyans... eller kanske det blir snyggt med olika. Det tål att funderas lite mer på... och fönsterbågarna blir med största sannorlikhet målade i samma färg som fönsterfodren.
Dörrarna på magasinet har tidigare varit brunmålade men just nu är de svarta. Jag vet inte alls vilken typ av färg som har användts där, troligtvis är den bruna färgen linoljefärg. Jag känner att jag måste fundera mer innan jag verkligen sätter igång med målningen, det är snyggt med svart men man kanske skulle gå efter original?
 |
| Bjuder på en vinterbild av magasinet. |
